PROGETTO DIMOSTRATIVO PER L’IMPIEGO DI COMBUSTIBILI ALTERNATIVI NEGLI AUTOMEZZI DEL COMUNE DI PORDENONE L’interesse verso i combustibili alternativi è legato alla crescente attenzione verso i problemi di inquinamento soprattutto nei centri urbani. La scelta del combustibile alternativo è condizionata da diversi fattori, fra questi il primo è ovviamente la capacità del combustibile di ridurre le emissioni inquinanti, ma non vanno chiaramente trascurati aspetti come la reperibilità sul mercato, la facilità di approvvigionamento, il costo e la possibilità di impiego sui mezzi in circolazione senza che sia necessaria alcuna modifica al motore od al sistema di alimentazione. Considerati questi aspetti, fra i combustibili alternativi attualmente disponibili, in questa attività di ricerca l’attenzione è stata rivolta verso il biodiesel e le emulsioni acqua-gasolio. L’utilizzo di oli vegetali e biodiesel come combustibili alternativi, per i motori a combustione interna, risale già a qualche decennio fa, ma fino ad oggi la disponibilità, apparentemente ampia e a prezzi più contenuti, di combustibili tradizionali, non ha favorito un loro utilizzo esteso. Oggi la necessità di trovare delle soluzioni per mitigare l’effetto serra (CO2) e ridurre le emissioni di altri inquinanti, in particolare nelle aree urbane dove la qualità dell’aria può essere estremamente degradata, ha contribuito a rinnovare l’interesse verso lo sviluppo e l’utilizzo di questi combustibili Il biodiesel, come gli altri combustibili basati su oli vegetali, è rinnovabile, e questo implica che anche l’anidride carbonica emessa è rinnovabile, cioè una parte dell’anidride carbonica emessa è destinata, in tempi brevi, ad essere riassorbita dalla coltura impiegata per la produzione del combustibile stesso. Anche l’utilizzo di emulsioni acqua–gasolio non è nuovo, ma solo recentemente l’introduzione di emulsioni stabili anche per diversi mesi, ha fatto si che la diffusione di questo prodotto si sia notevolmente accresciuta. L’obiettivo di questa attività di ricerca è quello di valutare gli effetti dell’utilizzo di questi combustibili alternativi sulle prestazioni dei motori verificando, in particolare, come il loro impiego possa anche non richiedere alcuna modifica dei componenti e dei parametri di funzionamento dei motori, consentendo comunque di ottenere prestazioni paragonabili a quelle ottenute con i combustibili tradizionali. In particolare ci si è posti il problema di fornire all’utilizzatore finale una semplice metodologia di prova per valutare operativamente l’impiego del combustibile alternativo nel proprio parco automezzi e per stimare, almeno in prima approssimazioni, l’effetto sulle prestazioni e sulle emissioni.
|
